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2019年石家庄市住建重点工作取得新进展 [复制链接]

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无线石家庄消息:今天上午,年石家庄市住建重点工作情况发布会召开。在发布会上,石家庄市住建局负责人就我市年在棚户区改造、城中村改造、老旧小区治理、断头路打通和停车场建设等方面取得的成效作作了简要汇报。

扎实推进棚户区改造

按照国家和省年棚改工作任务,制定了《石家庄市保障性安居工程工作方案》,将年度改造任务进行科学分解,并与各县(市、区)签订目标责任状,对时间节点和目标要求进行明确;安排人员分包所有县(市、区)的棚户区改造项目,及时掌握工作进展情况,帮助协调解决各种难题,同时定期分组对各县(市、区)工作进行督导。

年省下达我市棚改任务为新开工1.5万套,基本建成1.2万套。10月底我市已提前超额完成年度改造任务,共开工棚改安置住房1.6万套,基本建成1.4万套。

大力推进城中村改造

为加快城中村改造工作进展,市住建局统筹调度、严格督导,确保改造任务如期完成。

一是切实履责。坚持安置房建设先行的原则,安置房建设未开工的,不得进行相应的商品房开发建设,保证群众按协议如期回迁。

二是防止违法建设。严格依法依规按程序进行,严格按批准的规划实施,坚决杜绝出现违法建设现象。

三是严格督导。按照省考核指标,对全市城中村改造工作进行督导,对督导中发现的问题及时进行研究;对进度缓慢的单位进行通报;对进展快、效果好的进行推广和交流。

全市、年列入三年行动计划的城中村共个。截至目前,已全部启动,完成任务;实物安置万平米,开工万平米,开工率为94%。

积极推进老旧小区整治

年初,对全市个老旧小区的整治内容进行了梳理,制定印发了《年全市老旧小区整治实施方案》,明确了任务清单、时间节点和资金安排。为确保全年任务如期完成,狠抓三项工作。

一是加强工作调度。充分发挥领导小组办公室作用,强化县(市、区)主体责任,定期组织召开工作调度会,将老旧小区整治工作作为一项政治任务,切实抓好抓实,合理安排施工工序,会同县(市、区)政府同步推进整治工作。

二是建立定期通报制度。对各县(市、区)工作进展情况定期在全市进行通报,对工作进展缓慢的县(市、区)发函督导,并适时深入到进展缓慢单位现场督导,督促其加快进度,确保按时完成整治任务。

三是加大督导检查力度。为加快工作进度和确保整治效果,成立八个督导组,对列入年改造任务的个老旧小区改造情况进行督导,对在发现的问题,督促县市区和相关单位整改到位。

截至11月底,年我市老旧小区整治任务个已全部完工,共涉及栋楼、面积万平方米、15万户、总投资15.6亿元。

强力推进道路打通

为圆满完成市委、市政府安排的年打通城区10条道路任务,市住建局全面落实“重点工程要提速”的要求,主动对接、积极协调辖区政府,解决影响工程施工的征迁难题,全力推动征地拆迁工作,确保施工单位及时进场施工。在工程建设中,调度、督促建设单位科学制定方案,分解落实责任,倒排节点工期,确保如期完成建设任务。

截至目前,已打通13条断头路,超额3条。

解放大街(原来的胜利大街),位于城市核心,是我市的主要道路,铁路入地之后,这条道路始终未能贯穿,我们将通过修建7座桥来打通这条路,从南到北分别是槐安路桥、裕华路桥、中山路桥、和平路桥、石德铁路桥、石纺路桥、北二环桥,这是7桥通1路。目前,和平路以南的4座桥已经修建完成,和平路以北3座桥正在紧张施工,有望明年上半年全线通车。

联石丰路,西起西二环、东至东二环,由联盟路-石纺路-丰收路串联而成,这条路的特点是“一桥跨两路”,通过修建联石丰大桥跨越原胜利大街和建设大街,同时打通亚龙花园小区实现东西贯通。

加快推进停车场建设

按照市委、市政府安排先后起草了《关于缓解“停车难”的实施意见》等8项管理办法,基本形成了缓解停车难政策体系。

按照“配建为主、公共停车为辅、路内为补充”的停车设施供应结构,强力推进停车场建设。今年以来,主城区新建成停车位15.3万个,超额完成年度任务,其中建筑配建停车位建成约13.2万个;结合老旧小区改造施划停车位完成1.6万余个;新建或改造了老火车站站前广场地下停车场、中华大街南延桥下停车场、6家医院停车场、5处客运站停车场等公共停车场,增加了约余个停车位。

新闻多一点:答记者问

问题1:“停车难”被称作城市顽疾,我市缓解“停车难”问题的基本思路是怎样的?

回答:“按照国家、省等一系列文件精神,充分考虑杭州、郑州等先进城市经验做法,结合我市实际,确定了以下思路:

一是大力发展公共交通,改善自行车和步行等绿色出行环境,从源头上减轻停车压力。通过提高公共交通出行分担率、完善慢性交通系统、广泛宣传引导等方式,使群众调整日常出行方式,积极选择公共交通、非机动车和步行等绿色出行方式,以此降低机动车出行停车需求,特别是抑制中心城区停车需求的快速增长。

二是按照“配建为主、公共停车为辅、路内为补充”的停车设施供应结构,政府引导、多部门参与,市场化运作建设停车场,增加停车位供给。通过严格执行建筑工程配建停车标准、按照“事随地走”原则建设公共停车场等措施,增加停车位供给。

三是加强停车场管理,整合停车资源信息,利用手机APP等信息化手段,提高停车场利用率。面对停车位紧张的客观实际情况,加强现有停车设施管理、提高现有停车设施使用效率也是缓解“停车难”的一个有效办法。通过推动小区、公共建筑停车资源共享,盘活存量资源,提高既有停车设施使用效率,改善群众停车体验。

问题2:我市道路建设的工作思路和具体举措是什么?

回答:我市按照谋划一批、启动一批、完成一批的总体思路对道路建设工作进行滚动管理。

一是提前谋划,加强道路工程的前期储备。按照“窄马路、密路网”的道路布局理念,围绕完善城市骨架路网和主干道系统,结合城中村改造、旧城改造加密市区次干道和支路网等重点方面,编制了道路建设的“十三五”项目建设规划,实现了城市道路规划的项目化。

二是提前启动工程前期准备,积极跑办拟实施道路的前期手续。提前下达准备计划,或在年度城建计划中安排启动前期项目的道路,由建设单位抓紧跑办前期手续,为科学安排和顺利实施年度道路打通工作奠定了基础。

三是强化调度、落实责任,完成今年的道路建设任务。加强对年度道路建设任务的督查和协调,及时解决工程建设中出现的手续办理、征收、管线迁改等各种问题,促进工程建设项目按计划顺利实施。督促建设单位科学制定工作方案,倒排工期,紧盯征地拆迁、管线迁改等制约工程进度的难题,主动作为,确保按期完成建设任务。

问题3:棚户区改造是重大民生工程,下一步我市棚改工作有哪些打算?

回答:下一步,将严格落实国家棚户区改造有关精神,按照尽力而为、量力而行的原则和“六个严禁”(“六个严禁”的具体内容说一下)要求,把老城区脏乱差的棚户区作为今后我市棚户区改造的重点,指导各地做好棚户区改造项目谋划。同时,督促相关县(市、区),逐项目制定详细的改造方案,明确责任单位、责任人、完成时限和相关保障措施,确保按期完成改造任务。

问题4:老旧小区改造的开工时间比较晚,往往是下半年开始施工,年底才能完工,这是什么原因?

回答:老旧小区改造涉及部门众多,程序复杂,不是简单的选定了小区、确定了改造内容就可以直接施工。老旧小区改造从确定项目到竣工验收,涉及到住建、财政、发改、审批、城管、街道办事处、居委会以及水、暖、电、气等专业经营单位,要进行工程图纸设计、造价预算、财政评审、施工监理招投标等工作,然后才能组织中标单位进点施工,完工后还要组织竣工验收。这个过程很长,所以进点施工较晚,将尽量做到早谋划、早动手,力争早施工、早竣工,尽量减少对广大居民的影响。

问题5:年7月市政府印发了《关于城中村改造用地的实施意见》,文件实施以来,我市城中村改造取得了哪些重要进展?

回答:《石家庄市人民政府关于城中村改造用地的实施意见》(石政函〔〕43号)实施以来,先后有长安区的东兆通、东庄、西庄、柳辛庄、南五女和裕华区的方村,共6个村确定了旧村址范围;长安区的东兆通、东庄、西庄、柳林铺和裕华区的塔冢、高新区的岗当、桥西区的张营,共7个村通过市城中村改造领导小组会议确定了城中村改造用地范围。目前,东庄、西庄、东兆通旧村已拆平,有力推动了城中村改造项目的实施。

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