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《石家庄市人民政府关于市区道路通行管理的通告》（以下简称《通告》）第四条，规定大型、中型载客汽车，全天限制通行槐安路主路（时光街至复兴大街），外埠过境大型载客汽车需绕行高速公路或国省干道。此项规定基于什么原因？记者就此采访了市交管局有关负责人。
市交管局秩序大队大队长孙利民介绍，槐安高架桥设计之初的理念就是小型客车快速路，它的车道满足不了大型客车通行需要，基于保护市民生命财产安全考虑，也为了提高道路通行效率，全天限制大型、中型载客汽车通行槐安路主路（时光街至复兴大街）。市交管局在槐安路主路分别设置了限行提示牌和限行设施，使大型、中型载客汽车无法驶入。同时，桥梁下方的辅路不限行，大型、中型载客汽车全天允许通行。
需要提醒广大驾驶人，大型、中型载客汽车驶入槐安路主路的，将按照违反禁令指示标志，处以罚款元、记三分。
《通告》第四条第二款规定，外埠过境大型载客汽车需绕行高速公路或国省干道。孙利民解释说，主城区交通压力比周边大得多，外埠过境车辆没有必要穿城而过。目前，国内大多数城市都有类似的规定，即过境车辆通行外围的高速公路或国省道绕行。石市交管部门将通过与高德地图、百度地图等合作，通过导航引导过境的大型客车绕行，也在市区周边路段设置了提示牌，向过境车辆提示绕行路线。对于外埠过境车辆不慎驶入市区的，管理部门主要是教育警示，原则上不予处罚。
石家庄市社科院社会法律研究所刘微鹏表示，交通安全直接关系到人民群众生命财产安全和经济社会健康发展，新发布的《通告》处处都体现出安全第一、生命至上的理念，有利于形成全市共建文明交通环境的良好氛围。对外埠过境车辆予以引导，原则上不处罚，也体现出石家庄是一座开放、包容的友好型城市。
市民王瑾说，她上下班经常要通行槐安路主路，作为单向两车道的城市快速路，又是贯通东西方向的交通主动脉，其建成之初车速通行非常顺畅，但随着车辆的增多，近年来槐安路主路交通压力也在逐步增加，石市新发布的《通告》中限制大型、中型客车驶入很有必要，不但确保了路面车辆和行人安全，也提升了道路通行效率。
附：《石家庄市人民政府关于市区道路通行管理的通告》（部分）
四、大型、中型载客汽车通行规定
（一）大型、中型载客汽车，全天限制通行槐安路主路（时光街至复兴大街）。
（二）外埠过境大型载客汽车需绕行高速公路或国省干道。
高速公路绕行路线：京港澳高速、青银高速、西柏坡高速、津石高速、京昆高速、北绕城高速；国省干道绕行路线：G（海天线）、G（兴阳线）、S（新赵线）、S（衡井线）。
文/燕赵晚报融媒体首席记者南开宇
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