1.一个省同时具备东中西部三大特色
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东部的区域位置、中部的发展水平、西部的社会现象。
2.河北省是东部所有省份里国家级贫困县最多的省份。
3.河北省用了15年的时间，人均GDP终于从全国第11名下滑到了倒数第6，不仅远低于全国平均水平，甚至连青海、西藏、新疆都不如。作为一个平原众多的东部沿海省份，这种倒退现象属实罕见。
说起贵州，大部分人都会想到“贫穷”，那里山区众多+区位闭塞+开发时间晚（贵州建国前基本就没怎么开发），然而年贵州人均GDP居然超过河北省；一直落后的安徽，曾经GDP不如河北的一半，然而年GDP总量、人均GDP均超过河北。你以为排在河北后面的是青海和西藏？错，西藏和青海分别排在倒数第9和倒数第10。
必须要强调的是，河北本该不是这样。从建国至改革开放前期，河北作为当时全国数一数二的工业强省，其地位堪比“共和国长子辽宁”，更变态的是，河北省还是全国唯一一个兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊、盆地、海滨的省份，天然禀赋，风水绝佳，仗着天赐的东部沿海且平原众多的地理条件，其农业也非常发达，再加上位于全国前列的密集的铁路、公路网，沿海一众重要港口，甚至还有“五大油田”之一的华北油田，同时又拥有像邯郸、邢台这种超年历史且多次被定都的历史古城。得天独厚的历史和逆天绝佳的地理条件（该有的基本都有）你很难在全国找出第二个像河北这样拥有极大先天优势的省份，这似乎早已预示着河北注定要成为中国的经济、文化强省，这样的省若不强，简直天理难容。
然而如今，河北几乎是全中国最没有存在感的省之一，并且一向是“落后地区”的云贵川青藏疆人均GDP全部反超河北省！如果河北继续保持现状，毫无疑问，在不久的将来被广西超越只是时间问题。现在再回顾河北拥有的先天优势，它简直就是一手好牌打的稀烂，令人叹息（或者说，拿河北牌的打牌者并不是河北）
有的人可能会说了:“西藏贵州才多少人？河北省人均GDP低是因为河北省人口多，这样比不公平！”
拜托，人家山东、河南、广东、四川，哪个不比你河北人口多？人均GDP还不是照样比你高，还有啥可说的。
就算看GDP总量，河北省排名也是持续下降趋势，都从全国第6都下滑到第13名了，而且这个下滑速度更快，只用了6年！6年前，恰好也是“京津冀一体化”提出的时间。
顺便说提一下河北省的邻居“河南省”吧:河南起步成绩非常差，长期以来一直远不如河北和山西，甚至当过倒数第3名，不过如今已成为正数17名，作为中国第三人口大省（最新数据，河南已不再是人口第一大省），这个进步可以说是飞跃，可见河南已经卧薪尝胆很久了。
10年前，河北远胜河南（不仅是河南，那时候河北人甚至也不屑于和湖北、安徽比）但近几年河南发展是大步朝前，而河北却是大步后退，河北有一些人还做着“春秋大梦”，至今还以为自己比中部省份发达，一提到河南省就是“面朝黄土背朝天”的农民形象，殊不知河南的第三产业占比早已经超过河北了。年，河南的GDP名义增长率是12.91%，而河北呢？-2.52%，总量比年还低！GDP总量河南现在是全国第5，而河北已经跌出前10。
再提两者省会:郑州和石家庄，10年前还不相伯仲，如今已完全是两个不同体量的城市。郑州现在是国家中心城市（国家中心城市是指:居于国家战略要津、肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象的现代化大都市。目前只有:北上广津成渝镐汉郑），首先政治地位就比石家庄高，石家庄没什么头衔。地铁由于申报条件极为严格，可以侧面反映出一个城市的实力，郑州地铁比石家庄早了4年，目前郑州5条地铁，在建8条，石家庄属实比不了。机场方面，郑州新郑机场吞吐量为全国第12名，比石家庄正定机场的两倍还多，石家庄排名多少呢？前35名都没排进去。要说石家庄最自豪的，应该非“铁路”莫属了，石家庄一直以铁路枢纽而自居，自称铁路拉来的城市，而殊不知郑州已是“米字型”加5条高铁线汇聚（石家庄3条），郑州还是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，郑州高铁站的客运量、站台数、停靠车次数均吊打石家庄站，可见就算论石家庄最自豪的铁路，也打不赢郑州。
年城市生产总值，郑州市亿，石家庄市仅有亿，生产总值都快是两倍的差距了，关键是人家郑州人口还比你少，却创造了将近你两倍的GDP，这还有啥可比的，唉。
十年前还能看到有人问:“郑州和石家庄哪个发达？”而现在已经没人这么问了。如今郑州对标的城市都是西安、武汉、合肥、长沙，根本不把石家庄放在眼里了。不管是城建、经济、发展前景、潜力...郑州都完爆石家庄。
“郑县”与“石门”，这两个曾经出身相似且旗鼓相当的对手，如今已走上了两条截然不同的发展道路，且再无任何可比性。
评论区有朋友说不可能比青海西藏还低，并让我去国家统计局
