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大石桥
history
来来往往
“大石桥”
每一座城市都有他独特的记忆符号与历史韵味，石家庄亦然。一叶一菩提，一街一故事。老街是城市的根，它的魅力就在于承载着曾经的种种过往。或许我们应该回忆，探寻老石家庄的印记。
大石桥
“印象”
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HISTORY
毗邻湾里庙步行街，向东望去，就是见证了石家庄百年城市史的建筑——大石桥。桥全长米，高7米，宽10米，开23个洞，是一张石板拱形券，京汉、正太铁路在桥洞下经过。年9月清朝政府的“借债官营”、法国的“铁路建设和运输公司”设计建造的正太铁路（现石太铁路）开通后，正太、京汉铁路并行，又有振头、石家庄两个车站并存，市区自然分为东西两部分，来往的车辆和行人很多，必须通过铁路，给东西交通带来很大的不便，铁路工作人员和各界代表联名前往正太铁路局的法国总部，要求合资建设桥梁。年春开始施工，那年秋天建成了跨越正太铁路的大桥，火车经过桥下，行人从桥上走，就方便多了。年日军攻占石家庄前，派遣飞机进行多次狂轰滥炸，大石桥中段两侧两孔桥洞的南侧桥体曾被炸塌。年10月1日，日本人完成了正太铁路窄轨改建标准轨的工程，同时拆掉了正太铁路从车站向北的出线，拆除铁轨后的大石桥就失去了交通功能。抗战胜利后，驻守石家庄的国民党第三十二师师长刘英把大石桥做成了军事指挥所。
大石桥位于市中心的繁华街道，毗邻火车站、正太饭店、集贸市场等，是革命志士之争和追求民主主义解放的革命斗争的重要场所，发生了许多动人的故事。后来，彭真同志在这里召开群众大会，纪念革命烈士。
大石桥是石家庄市最早的铁路横穿桥，是旧石家庄的象征性建筑，具有历史性纪念意义，年石家庄解放40周年，以原有姿态修复大石桥，作为重要文物加以保护。如今的大石桥虽已停止使用，但作为石家庄初期工人阶级首次展现自己团结奋斗力量的证明，在老石家庄人心中有着特殊的意义。
来源：”湾里妙生活“