曾经的“全国重点大学”---石家庄铁道大学在先后错失“”和首轮“双一流”后该如何破局？
是继续“沉沦”？还是“破局重生”？
十三五已经过去，让我们看看石铁人的答卷：
1、学科建设取得新成就
（），石家庄铁道大学新增2个博士学位授权一级学科，分别为管理科学与工程、机械工程。一级博士点数量达到4个，（）再次申请计算机、力学博士点，一级博士点总数有望达到6个，工程学学科进入ESI排名全球前1%。
2、国家级科研平台“终获突破”
（）获批省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、
（）获批大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心
（）获批基础设施安全与应急铁路行业重点实验室（全国仅7个）
新增河北省重点实验室3个，其他省级研发平台多个。
3、办学条件大幅改善
石家庄铁道大学建校之初占地面积有-亩，但是随着石家庄市的不断发展，该校校园不断被“吸血”，面积不断缩小，直至成为今天不足亩的主校区。
（）石家庄铁道大学龙山校区一期工程竣工，办学条件得到“升级”，住宿教学环境大幅改善。
新建基础教学楼、学生服务中心、学生超市、澡堂，宿舍安装空调，建成6万平米科技实验楼，7万平高层学生公寓开工。
4、国家级奖励取得新突破
十三五期间，该校获得国家自然科学二等奖1项，国家技术发明二等1项，国家科技进步二等奖2项，在全国地方高校中表现亮眼。
杨绍普教授主持项目“高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析”获得国家自然科学二等奖。（首轮双一流门票，非常难得）
张浩副教授参加的项目“土木工程结构区域分布光纤传感与健康监测关键技术”获得国家技术发明二等奖。
石家庄铁道大学刘志春教授参与完成的“长大深埋挤压性围岩铁路隧道设计施工关键技术及应用”国家科技进步二等奖。
杨绍普教授主持项目“轨道交通大型工程机械施工安全关键技术及应用”获得国家科技进步二等奖。
结语
石家庄铁道大学的全体师生在经费预算非常有限的条件下，十三五期间取得一系列突破，成绩显著！老牌重点大学再度焕发活力，为今后继续提升综合实力，建成国内知名特色高水平大学奠定了基础。
祝愿石家庄铁道大学早日重归“国家队”！